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钢丝绳出现下列情况之一,---以报废:
1、对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达该绳总丝数的10%。
2、吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,国四蓝牌随车吊,其报废断丝数取一般起重机的一半,即5%。
3、钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。
4、钢丝绳有明显的内部腐蚀。
5、钢丝绳直径减少量达7%。
6、钢丝绳与铝合金接头部位有裂纹或滑移变形;插编钢丝绳索具插编部位有---抽脱;浇铸钢丝绳锚具与钢丝绳连接处位移,发生抽脱现象。
7、钢丝绳表面有磨损或腐蚀,又有一定数量的断丝。
8、整股断裂或烧坏。
9、局部外层钢丝绳伸长呈“笼”形或钢丝绳纤维芯的直径增大较---。
10、钢丝绳发生扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等---变形。
钢丝绳是吊装过程中---的一环,出现任何闪失都是要出---的!
那么钢丝绳该检查哪些方面呢?下面小编给大家总结一下:
1、是否断丝:确认裂痕或伤痕已达到钢丝直径一半的钢丝视为断丝。
2、检查磨损与损伤:注意磨损状况是同心磨损,还偏心磨损。
3、腐蚀情况:检查锈蚀、点蚀、锓蚀程度,南方雨季地区容易腐蚀。
4、是否变形:检查扭结、波浪度、扁平度,以确认变形程度。
5、电弧及热影响:若发现回火或烧损现象的钢丝作断丝处理。
6、检查绳端紧固零件:检查压块缺陷,裂纹,变形绳端固定部分是否抽出或滑动。
7、同时注意卷筒及滑轮:查看绳槽底部磨损状况,滑轮转动情况。
二、吊机出杆方式:各有优势,按需选择
后说说吊机,首先是出杆方式,有234(5)一块出的,大臂里面一根大油缸,其余用钢丝绳带动,优点就是带载伸缩有力,福建蓝牌随车吊,虽然带载伸缩大臂是不提倡的,但随车吊有特殊性,蓝牌随车吊,很多工况下都得带载伸缩大臂。再有就是先出2臂,然后34一块出的了,大臂内有两个细油缸,优点是近距离拿重比较放心,为啥是比较放心呢,因为大臂很粗,看着比较放心,但是234一块出的也没见有折大臂的,缺点就是2臂速度慢,有时候很急人。
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